公司新聞

應急發電車快速接入裝置功能特點及防腐處理要點

來源:北元電氣發布時間:2022-03-01 瀏覽次數:28

應急發電車快速接入裝置產品概述

1、箱門把手為金屬材質,門鎖采用*型三點鎖定式,鎖片上裝有扁形帶滑輪鎖桿,方便箱門開啟和關閉。

2、塑殼開關沖擊耐壓水平:8000V。

3、應急發電車快速接入裝置在一些搶修救災、保護供電、臨時性保護供電應用十分廣泛。

4、箱內門與外門同向開啟,用于安裝操作設備及電氣回路模擬圖,一次模擬圖采用絲印。

5、塑殼開關額定短路開斷電流(有效值)ICS:≥50kA。

6、發電車應急電源接入箱接入時間短,具有自動判相及相序保護、防帶電操作、防倒送電、防帶點插拔等相關的安全防護。

7、箱頂蓋采用一次成型制作,減少焊接過程,確保頂蓋的性能。


應急發電車快速接入裝置功能特點

1、外置式應急接入單元外殼應采用防腐材料制作,或進行防腐處理。

2、阻尼振蕩磁場:4級。

3、發電車應急電源接入箱接入時間短,具有自動判相及相序保護、防帶電操作、防倒送電、防帶點插拔等相關的安全防護。

4、同規格連接器的安裝尺寸應統一,具有互換性,可以適配不同平方數規格電纜,并進行互插。

5、應急連接裝置面板插座在未插合狀態下應具有防觸摸保護。

6、裝置帶自動/測試除濕功能 ,裝置采用半導體冷凝除濕方式,根據需要可以通過自動/手動開關進行自動工作模式/手動工作模式轉換。

7、帶有鎖緊機構的連接系統和防電擊功能。


應急發電車快速接入裝置工作原理

1、應急發電車快速接入裝置外殼防護等級滿足:≥IP54,擇優考慮IP55。

2、帶有鎖緊機構的連接系統和防電擊功能。

3、低壓應急發電車(機)**接入箱的連接須采用多表帶型點接觸技術,并具備發熱量低,能耗低的特性,使用壽命長。

4、箱體與箱門關合處在箱體上設置導流溝,以防止橡膠條老化時有雨水進入箱內。

5、公耦合器與母耦合器的導體接觸部分應采用疊片式(表帶式觸指)結構,確保在震動場合或負載電流下能可靠連接。

6、解決了應急電源接入裝置不規范。

7、發電車接入箱應急接入單元應預留銅母線端頭以便與低壓系統連接。


?
A片在线观看免费视频网站,诱奷小箩莉H文合集,扒开双腿猛进入的视频动态图,18成禁人看免费无遮挡动态图